加强与金融管理部门的沟通，北京被困及时反映问题、提出建议、与同业交流经验。

事实上，大兴未来两年海风装机都有望高增。随着海风装机高景气提升，女雨中海缆与塔筒环节有望直接受益。

2月20日，车中珠海市举行2024年第一季度重大项目集中签约开工活动，集中签约项目共222个，投资额1100.9亿元。如果要圆满各省市制定的十四五目标，紧急解救后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，北京被困中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，北京被困2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。

中国可再生能源学会风能专业委员会数据，大兴2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。塔筒方面，女雨中华福证券认为，女雨中2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。

海上风电项目加速推进2月21日，车中大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、车中220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。

华福证券指出，紧急解救截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。2月8日，北京被困海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。

项目启动情况下，大兴国内大型风机厂商纷纷中标。资本市场上，女雨中2023年海风相关企业股价同样表现不佳。

或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，车中海风装机则不及市场预期。需要指出的是，紧急解救尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

(责任编辑：昆明市)